武漢一小時城市圈再添兩城

 武漢一小時城市圈再添兩城

  武漢到黃石和黃岡城際鐵路開通在即，昨日，本報記者提前上車體驗。兩條城際鐵路并非一站直達，實行錯站停車，即每趟列車停車站點并不一樣。昨日，記者試乘的列車從武漢站到大冶北站，共耗時52分鐘；武岡城鐵，全程耗時43分鐘左右。從武漢出發，到達黃石、黃岡均不到一小時。武漢一小時城市圈再添兩城。

    52分鐘到大冶 將延至九江

    昨日早上8時，C5503次動車從武漢站緩緩駛出，駛往黃石，出站約5分鐘后，車速達到了每小時250公里。車速雖快，但是非常平穩，在車廂內站立或走動，身體不會感覺到搖晃，“柔和加速”是乘車體驗的第一感覺。

    武石城際鐵路自武漢站出發，終至大冶北站，沿途共有花山南、左嶺、葛店南、華容南、鄂州、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北9個車站。20分鐘后，列車到達鄂州車站，短暫停留1分鐘后啟程，約13分鐘后到達鄂州東站，7分鐘后到黃石北站。8時52分，列車順利到達終點站大冶北。

    整條城際鐵路線，橋隧占總里程的80%�！拔涫�城際鐵路經過的不少地方是良田，在良田上搭橋，能最大限度的節約資源，綠色環保�！蔽錆h鐵路局總工室副主任付石林說。

    付石林介紹，武石城際鐵路的延長段正在建設中，將延伸至江西九江，形成武九客運專線，將武漢至九江的時空距離由現在的4小時10分壓縮至1小時，并與向莆鐵路客運專線相連接，形成一條時速為250公里的快速客運大通道，屆時，武漢到達廈門、福州的時空距離可由現在的7小時壓縮至4小時左右，此舉在全國路網建設開通中意義重大。

    黃岡首條直通武漢鐵路線

    從大冶北站返回武漢時是10時15分，10時40分記者再次啟程，乘坐C5607次動車前往黃岡。武岡城際鐵路自武漢站出發，終至黃岡東站，設有花山南、左嶺、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡和黃岡東共7個車站，全程時速保持在每小時200公里左右。

    武石同武岡城際鐵路有站點重合，從葛店南出發后，呈Y型分布。武岡城際鐵路在鄂州市段店鎮三江口附近跨黃岡長江大橋進入黃州區，這也是我省第一條經過長江大橋的城際鐵路。昨日，C5607次動車經過長達2566米的黃岡長江大橋花不到1分鐘。

    昨日，黃岡東站站長貢學君告訴記者，以前黃岡人想坐火車去武漢，要到黃州坐車，走京廣線，到麻城，然后經武麻聯通線到達漢口，隨著城際鐵路開通，黃岡終于有了一條直達武漢的鐵路線。

    開行方案已報送審批 將實行錯站停車

    武漢鐵路局客運處副處長王同良告訴記者，已向有關部門報送審批開行方案計劃：武漢至黃石城際鐵路開行7對動車。沿線花山南、左嶺站均有2對動車�？坎⑥k理業務；葛店南、華容南、鄂州東站均有3至5對動車�？坎⑥k理業務；鄂州、花湖均有6對動車�？哭k理客運業務；黃石北、大冶北站均有7對動車�？坎⑥k理客運業務。

    武漢至黃岡城際鐵路開行有8對動車。沿線花山南、左嶺、華容東站均有2至3對動車�？坎⑥k理客運業務；葛店南、黃岡西、黃岡、黃岡東均有6至8對動車�？坎⑥k理客運業務。

    兩條城際鐵路的運行時刻表疊加在一起，細心的旅客就會發現，武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路運能充足，動車開行密度適中，花山南、左嶺這兩個站往返武漢的動車就達到了4對；設在成熟城區的鄂州、黃石北、大冶北、黃岡站均達到6至8對。

    武漢鐵路局相關負責人介紹，武石及武岡城鐵，與武咸城鐵不同，武咸城鐵的人流主要集中在兩頭，可一站直達。但武石及武岡城鐵沿途也有不少客流量，因此采用錯站停車，并未安排一站直達列車。

    車廂23個插座可供充電

    記者體驗乘坐的列車，均為今年4月份剛交付使用，共8節車廂，其中7號車廂為一等座，其他車廂為二等座，整趟列車可搭載乘客610人。一等座車廂設有殘疾人輪椅區。車窗玻璃使用減速玻璃，當時速達到160公里時，乘客看窗外的景色，不會產生眩暈感。

    整個列車內共有23個插座供旅客充電，一般在車廂的前后部，及洗手池旁邊。衛生間既有蹲便也有座便器，并設有嬰兒護理臺。

    試車達4萬公里 滿足開通條件

    據了解，武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路試運行，是在兩條城鐵聯調聯試圓滿結束后開展的。聯調聯試期間，共進行了18個類別的科學試驗，開行各類檢測列車700余列次，總里程約4萬公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能符合設計要求，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。

    武漢鐵路局總工室副主任付石林介紹，目前還在試運行期間，這一期間主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統列車追蹤能力是否符合設計要求；檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據，目前的工作進展順利。

    昨日，武漢到黃石城際鐵路�？吭诮K點站大冶北站。